Miguel Álvarez, actual secretario general del Sindicato de Empleados de Comercio de Esquel y autor de la ordenanza que creó el Sistema de Estacionamiento Medido (SEM) cuando era concejal, afirmó que el esquema ya no cumple su propósito original y se mostró a favor de la propuesta de eliminarlo.

“Todo el estudio de terreno de ver cómo funcionaba en otros lados lo hice yo personalmente. El objetivo era generar puestos de trabajo y controlar el flujo vehicular en el centro”, explicó. La norma, gestada hace unos 20 años, también buscaba ofrecer una oportunidad laboral a personas con dificultades para insertarse en el mercado. “Era como una puerta para que pudieran acceder a mejores condiciones, más ingresos”, recordó.

Sin embargo, el dirigente sindical aseguró que el contexto actual es completamente diferente. “Creo que no tiene sentido el estacionamiento medido. El asfalto está destruido, las calles están peor que un camino vecinal. El dinero recaudado debería circular en la ciudad, aliviar al comercio local y al trabajador”, expresó. Y fue contundente al sostener que “si no se encuentra un mecanismo superador, lo más conveniente es que deje de funcionar”.

El dirigente gremial propuso una alternativa concreta: que el SEM funcione únicamente entre septiembre y febrero, y quede sin efecto durante el otoño e invierno. “La gente que trabaja en el SEM es planta del municipio, así que no corren riesgo, pueden ser reubicados en otras tareas”, planteó.

Además, indicó que el sistema actual implica una carga económica insostenible para los trabajadores del sector. “Vale 400 pesos la hora. Un trabajador que labura ocho horas no puede pagar eso todos los días. Si lo paga, deja de comprar algo en su casa o no paga los impuestos. Muchos ya se están arreglando con la bici, el colectivo o caminando”, relató.

Álvarez también aseguró que existe un diagnóstico compartido con comerciantes, pese a que todavía no hubo un planteo formal conjunto. Cabe recordar que la idea surgió de Claudio Selva, presidente de la Cámara de Comercio: “Charlé con él. Hay comercios vacíos, un panorama feo que coincide con la baja temporada. Tenemos que buscarle la vuelta para que la mayor cantidad sigan abiertos”.

Consultado por los argumentos del Ejecutivo, que ha defendido el SEM como una herramienta para evitar el caos vehicular y, entre otras cosas, argumentó que los propietarios de comercios no utilizarán el ingreso a sus locales para estacionar: “Eso no se sostiene. El comerciante no va a dejar el auto frente a su negocio, no existe. Puede ser que algún empleado lo haga, pero para eso está el área de Tránsito, que tiene personal capacitado. Si hay caos, es responsabilidad del municipio”.

También cuestionó el convenio con la Universidad de La Plata por la aplicación digital del SEM ya que son los desarrolladores de la aplicación para celulares. “Se paga un 7% de lo recaudado y esa plata se va, no vuelve. Si el convenio hubiera sido con la Universidad local podríamos discutir otras condiciones, pero así es plata que se va de Esquel”, lamentó.

Álvarez insistió en que mientras se debate una alternativa, el sistema debería suspenderse de inmediato. “Tendrán que levantarlo y usar estos meses hasta la primavera para estudiar qué hacer. La situación es muy crítica y al comercio le sirven hasta los centavos. Sobre todo, al comercio chico, el que la está peleando todos los días”, sostuvo.

Por último, envió un mensaje al Ejecutivo: “Entiendo que el intendente debería analizarlo. Una ordenanza no es la Constitución Nacional. Si el trabajo de quienes están en el SEM está garantizado, avancemos. Eliminar el estacionamiento medido puede ser una idea superadora”.